Yamaha RW350 2027 สกู๊ตเตอร์สายลุยรุ่นใหม่ เครื่อง 330 ซีซี โช้คหัวกลับ มีครูสคอนโทรล

Yamaha เปิดตัว RW350 ที่งาน EICMA 2026 ในอิตาลี เป็นสกู๊ตเตอร์สายแอดเวนเจอร์รุ่นใหม่ ใช้เครื่องยนต์ 330 ซีซี ที่ทำขึ้นใหม่ทั้งลูก มาพร้อมโช้คหน้าหัวกลับ ระยะยุบยาว และโหมดขับสำหรับทางฝุ่น ยามาฮ่าวางรุ่นนี้ไว้ชนกับ Honda ADV350 ที่ครองตลาดกลุ่มนี้มาหลายปี

เครื่องยนต์ใหม่ 330 ซีซี

RW350 ใช้เครื่องยนต์สูบเดียว 330 ซีซี ระบายความร้อนด้วยน้ำ แคมเดี่ยว 4 วาล์ว หัวฉีดพร้อมลิ้นเร่งไฟฟ้า YCC-T สื่อยุโรปรายงานกำลังราว 29.2 แรงม้า ส่วนแรงบิดยามาฮ่ายังไม่ได้เผยในข้อมูลชุดแรก ถังน้ำมันจุ 13 ลิตร

ช่วงล่างและล้อ สำหรับทางลูกรัง

• โช้คหน้าหัวกลับขนาด 37 มม. ระยะยุบ 140 มม.

• โช้คหลังคู่ ระยะยุบ 105 มม. ปรับพรีโหลดได้ 7 ระดับ

• ล้อหน้า 16 นิ้ว ล้อหลัง 14 นิ้ว ยาง Dunlop D615 แบบไม่มียางใน

• ความสูงใต้ท้อง 185 มม.

อุปกรณ์และระบบช่วยขับขี่

มีโหมดขับ 3 แบบ คือ Street, Explore และ Eco โหมด Explore ปล่อยให้ล้อหลังสไลด์ได้เล็กน้อยบนผิวร่วน ส่วนโหมด Eco ลดกำลังลงสำหรับถนนเปียกหรือผิวถนนไม่ดี นอกจากนี้ยังมีครูสคอนโทรลและจอ TFT สีขนาด 5 นิ้ว ซึ่งไม่ค่อยพบในสกู๊ตเตอร์รุ่นนี้

สีตัวถังมี 3 สี คือ ฟ้า Sage Blue, ทราย Arashi Sand และดำ Midnight Black

ราคาและการทำตลาด

ยามาฮ่ายุโรประบุว่าเป็นรุ่นปี 2027 แต่ยังไม่ประกาศราคา และยังไม่มีข้อมูลจาก Yamaha ประเทศไทยว่าจะนำเข้ามาขายหรือไม่

มุมมองจาก WTT AUTOCARS

ตลาดสกู๊ตเตอร์ 300–350 ซีซีในไทยมีคนใช้เยอะทั้ง XMAX และ ADV350 ถ้า RW350 เข้ามาขายจริง อาจทำให้ราคามือสองของสกู๊ตเตอร์สายลุยรุ่นเดิมขยับ คนที่ถือรุ่นเดิมอยู่และคิดจะเปลี่ยนรถ อาจรอดูราคาไทยก่อนตัดสินใจ

ข้อสังเกต: ตัวเลขกำลังยังมาจากสื่อยุโรป ยามาฮ่ายังไม่ออกสเปกเต็มอย่างเป็นทางการ ควรรอข้อมูลจาก Yamaha ประเทศไทยอีกครั้ง